9.00-18.00 рабочие дни
выходной день-воскресенье
8(917)521-50-74 тел/whatsApp
korea-trans@yandex.ru
работаем с 10.00 до 13.00 без выходных
Китайские грузовики. двигатели Cummins. Продолжение темы про запрет.
18.09.2013
Камминс Японский и Cummins из США это разные двигатели. кстати на многих моделях корейских грузовиков Daewoo Novus стоят двигатели Cummins.
Компания Cummins крупнейший в мире производитель дизельных двигателей от 50 до 3500 л.с. Используется на городских и междугородних автобусах, различной вне дорожной технике, от погрузчиков до карьерных самосвалов. В поездах, тракторах, комбайнах, буровых машинах стоят двигатели Cummins. Поставки китайских грузовиков в Россию изначально планировались пробными партиями, никто не ожидал такого размаха. Поэтому краш-тесты на китайскую технику не проводились. Но китайская техника дешева и сердита, поэтому получила такое бурное развитие в России. Европейцы высокомерно не воспринимали всерьез китайскую строительную технику и тем поплатились. Очнулись поздно, когда русские переместились в сторону Азии. Россия это огромный рынок сбыта, началась борьба у кормушки: немцы подсуетились и выпустили на рынок свое изобретение под Евро 5 и Евро 6. Россия на кабальных условиях вошла в ВТО и теперь нам диктуют правила игры.
Китайские самосвалы создали серьезную конкуренцию КАМАЗу (а там акционеры немцы), а тут еще и корейская строительная техника двинула в Россию. помните как зажимали японские машины с правым рулем? Сейчас все силы (государственная власть) брошены на отстаивание интересов немецких товарищей (по большому счету им плевать на экологию в России)
Китайские грузовики. двигатели Cummins. Продолжение темы про запрет.
КНР не производит собственных дизелей. все двигатели, которые попали под запрет, либо изготовленные по лицензии Японские двигатели или по лицензии Американские. Это о Камминсе.Камминс Японский и Cummins из США это разные двигатели. кстати на многих моделях корейских грузовиков Daewoo Novus стоят двигатели Cummins.
Компания Cummins крупнейший в мире производитель дизельных двигателей от 50 до 3500 л.с. Используется на городских и междугородних автобусах, различной вне дорожной технике, от погрузчиков до карьерных самосвалов. В поездах, тракторах, комбайнах, буровых машинах стоят двигатели Cummins. Поставки китайских грузовиков в Россию изначально планировались пробными партиями, никто не ожидал такого размаха. Поэтому краш-тесты на китайскую технику не проводились. Но китайская техника дешева и сердита, поэтому получила такое бурное развитие в России. Европейцы высокомерно не воспринимали всерьез китайскую строительную технику и тем поплатились. Очнулись поздно, когда русские переместились в сторону Азии. Россия это огромный рынок сбыта, началась борьба у кормушки: немцы подсуетились и выпустили на рынок свое изобретение под Евро 5 и Евро 6. Россия на кабальных условиях вошла в ВТО и теперь нам диктуют правила игры.
Китайские самосвалы создали серьезную конкуренцию КАМАЗу (а там акционеры немцы), а тут еще и корейская строительная техника двинула в Россию. помните как зажимали японские машины с правым рулем? Сейчас все силы (государственная власть) брошены на отстаивание интересов немецких товарищей (по большому счету им плевать на экологию в России)